بررسی رفتار ورق اتصال میانی به تیر در بادبند همگرای شورون (هشتی شکل)

پایان نامه
چکیده

بلایای طبیعی حاصل کنش و واکنش های عادی روزمره طبیعت هستند که برای آنان که نمی توانند از این وقایع درس بگیرند بصورت بلا و مصیبت جلوه می نماید، در حالیکه برای دیگران فقط اعلامی برای تفکر بیشتر می باشد. در کشور ما طی 100 سال گذشته زمین لرزه های بسیاری با بزرگی 6 ریشتر و بیشتر اتفاق افتاده است. آمارها نشان داده اند که تقریبا 90 درصد تلفات جانی زمین لرزه ها بر اثر خرابی ساختمان ها حادث شده اند بنابراین ساخت ساختمان های مقاوم در برابر زلزله بهترین راه کاهش تلفات جانی زلزله می باشد. در کشور ما اکثر ساختمان های شهری با اسکلت فلزی ساخته می شوند و در اکثر آنها نیز از سیستم مهاربندی به عنوان سیستم لرزه بر استفاده می شود. که لزوم مطالعه و توجه بیشتر بر روی این سیستم را نشان می دهد. در طراحی لرزه ای سازه ها یکی از مشخصه های مهم سازه مهاربندی ورق اتصال می باشد، که استفاده از ورق اتصال مناسب تاثیر بسزایی در افزایش مقاومت و شکل پذیری قاب به همراه دارد. در این پایان نامه شبیه سازی عددی کامل اتصال میانی مهاربند هشتی شکل قاب با بادبند کمانش ناپذیر با استفاده از نرم افزار آباکوس انجام گرفته و نتایج بارافزون آن با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است.در این تحقیق فرضیات مورد استفاده برای ساده کردن شبیه سازی، به دلیل یکسان بودن نتایج حاصل از نرم افزار با نتایج آزمایشگاهی از دقت کافی برخوردار است. در این پایان نامه با مدل کردن قاب و ورق هایی با ابعاد و ضخامت های مختلف، ورق بهینه ای که دارای مقاومت کافی و شکل پذیری مناسب است پیشنهاد گردید.

منابع مشابه

تأثیر نسبت ضخامت ورق اتصال تیر به ستون فلزی پرشده با بتن در رفتار لرزه‌یی اتصال

از مسائل تعیین‌کننده در مورد ستون‌های C‌F‌T، اتصال‌های به کار رفته در آن‌هاست. در پژوهش حاضر، با مدل‌سازی ۱۷۴ نمونه، شامل ۱۰۰ نمونه اتصال تیر به ستون لوله‌یی فولادی پرشده با بتن و ۷۴ نمونه اتصال تیر به ستون فولادی در نرم‌افزار آباکوس، به بررسی تأثیر نسبت ضخامت ورق اتصال تیر به ستون فلزی پرشده با بتن پرداخته شده است. نتایج نشان می‌دهد که درصد سختی کشسان و درصد شکل‌پذیری نمونه‌ها به ترتیب نسبت به...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی رفتار اتصال تیر فولادی به ستون بتنی ( RCS)

مزایایی همچون شکل پذیری بالا، کاهش بار مرده و قابلیت جذب انرژی بالاتر سازه‌ های مرکب تیر فولادی و ستون بتنی نسبت به سازه ‌های رایج بتن مسلح باعث استفاده روز افزون این سازه ‌ها شده است. از طرفی ضوابط ارائه شده آئین نامه ‌ها برای اتصال تیر فولادی به ستون بتنی (RCS) دارای جزئیات پیچیده اتصال با دشواری در اجرا می ‌باشد. در این مقاله رفتار اتصال تیر فولادی به ستون بتنی دایره‌ ای به صورت آزمایشگاهی م...

متن کامل

بررسی تاثیر تغییر موقعیت ورق اتصال بادبند به تیر در قاب های مهاربندی شده واگرا

در این پایان نامه برای تقویت ورق اتصال بادبند به تیر از نرم افزار اجزای محدود abaqus به دلیل دارا بودن امکانات مورد نیاز برای تحقیق بر روی قاب های مهاربندی شده واگرا (ebfs) استفاده شده است. مدل سازی نمونه ها در نرم افزار انجام شده و منحنی های هیسترزیس، نمودارهای مقایسه ای ضریب شکل پذیری، مقاومت و تنش در محل اتصال ورق بادبند به تیر برای 16 نمونه مورد بررسی در این تحقیق بدست آمده است. بعد از انجا...

بررسی ورق اتصال وسط در بادبند ضربدری و تاثیر آن روی رفتار بادبند

ساختن سازه ها و ساختمانهای ایمن در برابر نیروهای مختلف به خصوص زلزله، موضوعی است که همواره بشر با آن رو به رو بوده است. در این بین بسته به نوع ساختمان، از انواع مختلف سیستم ها برای مهار جانبی آن استفاده می شود. یکی از انواع رایج آن، استفاده از ساختمان با اسکلت فولادی است. در این نوع از ساختمانها نیز از انواع سیستم های مهار جانبی استفاده می شود که یکی از رایج ترین آن ها استفاده از بادبند می باشد...

15 صفحه اول

بررسی تغییر ابعاد اجزای اتصال نیمه‌صلب تیر به ستون روی رفتار و درصد گیرداری این اتصال

تحلیل سازه با رفتار واقعی اتصالات آن بسیارپیچیده است و به همین دلیل با تمهیداتی از جمله استفاده از مفهوم خط تیر، به هر اتصال، صلبیت خاصی را نسبت می‌دهند و بدین طریق آنها را دسته‌بندی می‌نمایند. در این تحقیق به بررسی اتصال نیمه‌صلب با ورق‌های سخت‌کننده در قسمت اتصال جان تیر به ستون پرداخته شده است. برای این کار از 64 مدل تحلیلی که در آن ابعاد ورق‌های سخت‌کننده از جمله ارتفاع، عرض و ضخامت تغییر م...

متن کامل

بررسی شکل مناسب ورق اتصال میانی دربادبندهای 8 هم محور

بادبندها به عنوان عناصر مقاوم در برابر بار جانبی از جمله زلزله در انواع مختلف ساختمانها به کار می روند. یکی از مسائل مهم در این خصوص نوع اتصالات بادبندهای 8 در محل اتصال به تیرها می باشد. تاکنون مطالعات زیادی بر روی صفحات اتصالات میانی بادبندهای 8 هم محور صورت گرفته است. برای بهبود درک عملکرد لرزه ای و ترویج کاربردهای طراحی ورقهای اتصال میانی بادبندهای 8 هم محور، رفتار هیسترزیس 14 نمونه بادبند ...

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی عمران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023